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近几年受疫情影响，外卖已成为堂食的重要补充部分，无接触配送成为常态。而进不去的园区、打不通的电话、被错拿的外卖一直困扰着外卖行业，智能外卖柜出现后解决了外卖配送的“***后100米”问题。

智能外卖柜是外卖的多元化需求的补充，为有延迟送餐或准点送餐需求等场景下的用户和骑手，提供更多的选项。增强无接触配送安全性，同时提高了外卖骑手的配送效率。

“有些写字楼不让进楼，外卖放在楼下货架又怕丢，特别是取餐人半天不下来，而手机还有好几个订单马上要超时，那真的是很崩溃。”来自北京的外卖骑手小顾常年在几处写字楼附近送餐。他告诉记者，在工作日中午配送高峰，骑手送餐快慢是个“要命”的问题，有了外卖柜，减少了等待时间，大大提高了送餐效率。

近期，外卖平台的智能外卖柜开始试水面向骑手收费，收费模式能否持续？其未来发展又该如何？

市场上已有部分品牌的外卖柜在投放之初就针对外卖骑手收费。以“白领优拼”为例，外卖柜小格子使用一次0.3元，大格子使用一次0.4元，费用由骑手承担，用户取餐免费。

“省去等人时间，能多接几单，也能有效减少因送餐超时导致的投诉以及平台处罚。”小顾认为，如果智能外卖柜向骑手收费合理，“还是可以接受的”。

据测算，高峰时段，外卖骑手接单数量达到峰值，外卖骑手投放智能外卖柜，一单大约节省5分钟左右，1分钟成本相当于几毛钱不等。午晚餐时段，省下来的时间，可多接2-3单。

此前有媒体报道，杭州某智慧产业园区，过往订单平均骑手配送时常需要近30分钟，有了智能外卖柜后，送入柜的订单可以为骑手节省近一半的配送时间。

在北京国贸商圈工作的白领李淼对记者说：“由于疫情防控要求，外卖员不能送到楼上，而中午是大家的点餐高峰，有时也会发生错拿的情况。此前还出现过点完外卖后公司临时需要开会，导致取餐不便的情况。”所以，她更倾向于将外卖放置于外卖柜中。

而一名在北京石景山区主要负责社区送餐的骑手则向记者表示，“不是很划算”。

根据试水各地几角钱的收费标准，这名骑手说：“我跑一单挣几元钱，如果现在每单扣除几角钱，一单少了十分之一的收入，累计下来，也是笔不小的支出。”

“目前还都是免费的，但是我担心向外卖小哥收费了，那配送费用是不是会变得更贵？”赵女士关心的是，这部分成本***终会不会转嫁到消费者身上。

根据调查发现，在商圈、写字楼密集的场所，骑手不便进入，用餐高峰期智能外卖柜一柜难求。负责这些区域配送的骑手更容易接受“付费”；而日常主要负责社区以及办公人员不是特别密集区域外卖配送的骑手，则觉得收费是“不小的负担”。

业内人士透露，目前外卖柜***少需要2平方米面积，还要加上月租、维护等费用，市场化的需求，需要市场化的运营方式，通过供需的价格调节，由市场所选择和淘汰，才能保障可持续服务。

面对生产成本、进场费、电费、网络费、维护费等成本，运营商开启收费模式无可厚非，但随着“免费”时代的终结，不少消费者的担心也有其合理性。

谁应承担外卖柜成本？

有骑手建议：可以根据外卖在柜中停留的时间收费，比如在规定时间内免费，超时后则可以按分钟计费。也有骑手建议：谁主张，谁付费。比如骑手选择放进外卖柜，则骑手付费，如果是订餐人***放柜，则应由订餐人付费。

智能外卖柜主要铺设在商务楼、学校、医院、办公机构等一些人流密集、订餐需求高，送餐“***后100米”较为麻烦的区域。在业内专家看来，目前外卖柜收费方式比较粗放，未来在使用和收费上应该更加精细化，例如可由用户主动选择，满足消费者的使用需求。